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SK온, 인터배터리26서 액침냉각 기술 CTP 패키지 공개
셀∙모듈 넘어 팩 단위 제품 포트폴리오 확장∙∙∙안전성↑·제조원↓액침냉각 플루이드 기술 융합…합파우치 CTP∙CMP 기반 액침냉각 팩 SK온 인터배터리 2026 전시관 내 CTP 통합 패키지 설루션.(SK온 제공)SK온이 셀투팩(CTP) 기술과 액침냉각 기술을 결합한 CTP 통합 패키지 설루션을 선보이며 배터리 포트폴리오 확장에 속도를 낸다.SK온은 오는 11일부터 사흘간 열리는 인터배터리 2026에서 차세대 에너지 시대를 열다(Unlock the Next Energy)를 주제로 미래 혁신 기술들을 소개한다고 8일 밝혔다. 이번 전시를 통해 SK온은 기존 셀·모듈 공급을 넘어 팩 단위까지 제품군을 넓힌다는 전략이다.핵심 전시 공간인 코어 테크 존에서는 CTP 패키지 3종(파우치 CTP·파우치 통합 각형 팩·대면적 냉각기술 CTP)과 CMP(셀-모듈-팩) 패키지 1종이 공개된다. 파우치 CTP는 모듈을 없애 에너지 밀도를 높이고 제조 원가를 낮춘 것이 특징이다. 2027년 상업 생산을 목표로 올해 해외 생산 거점에 파일럿 라인을 구축할 계획이다.파우치 통합 각형 팩은 알루미늄 케이스가 파우치 셀을 직접 감싸는 구조로 설계 유연성과 안전성을 동시에 확보했으며 2028년 상업 생산을 목표로 한다. 대면적 냉각기술 CTP는 셀의 넓은 면 전체에 냉각 플레이트를 결합해 기존 방식 대비 냉각 성능을 최대 3배 높였다.특히 퓨처테크 존에서는 사내독립기업(CIC) SK엔무브와 공동 개발 중인 액침냉각 기술 융합 팩 모형을 선보인다. 액침냉각은 절연성 플루이드를 팩 내부에 직접 순환시켜 온도를 유지하는 방식으로 배터리 셀의 안정성과 수명을 높이는 미래 유망 기술로 꼽힌다. 이 기술은 전기차를 비롯해 에너지저장장치(ESS), 데이터센터, 선박 등 다양한 산업 분야에 적용될 전망이다.SK온은 차량 하부 모형에 액침냉각 팩을 적용하고 소형 모듈이 플루이드에 침지된 모습을 연출해 기술의 직관성을 높였다.
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